近来，继晋江公路分局之后，石狮公路分局的废物别离处理设备也投入运转。有了这套设备，各地公路部分的公路废物将完成日子废物与砂石的分类处理。往后，泉州市滨海的公路部分将全面推广该废物处理形式，完成资源的循环使用。

  在滨海地区，公路废物的含砂石量多达60%。因其共同的砂特质，在处理上面，无法紧缩或燃烧，难以进入城市日子废物处理场。滨海的公路部分一般会用会集堆积、填埋式处理和到处倾倒三种方法，不只运送成本高、处理难，还不可避免地占用很多土地，对环境形成污染。在石狮公路分局，该局在当地租借一个抛弃石窟，定点收纳莲厝、石永两个公路站发生的一切公路废物。因为石狮市域规模不算大，两个公路站运倒废物的运送路程不至于太长。但石窟总有填满的一天，为此公路部分应对在前，引进了这种废物处理新形式。

  记者看到，由市公路局自主研制的这套公路废物别离处理设备，以皮带运送作为传送方法，首先把废物送初级筛分设备。待筛分出破布、塑料袋等大体量废物后，废物再进入第二关的立轴搅拌器。在这里，废物中的泥砂将和树叶、玻璃碎片、塑料瓶盖等杂物相别离。泥砂持续向前，经过第三关的砂石别离清洗设备，别离出砂子和泥土。据悉，终究沉积下来的砂子可用在建筑行业，完成循环使用。（记者 陈淑华 通讯员 庄泽堂 郭晓萍）